هوای تهران: بی دفاع در برابر آلاينده های متحرک زوج و فرد
خودروها را جهت کاهش آلودگی به اجرا بگذارند، تجربه ای که هفت سال پيش نتوانست سقف سياه اين کلانشهر را پاک کند.کميته هماهنگی و نظارت مواقع اضطراری آلودگی هوای تهران همچنين تصميم گرفته است ايستگاه های سيار امداد رسانی در مناطقی از شهر تهران برای کمک به شهروندانی که دچار آلودگی شده اند، مستقر کند.
ميدان آزادی، ميدان فاطمی، ميدان تجريش و بازار تهران چهار منطقه ای است که اين ايستگاه ها از روز يکشنبه بيستم آذر ماه در آنجا مستقر می شوند.هلال احمر نيز چادرهايی را در برخی مناطق برای کمک به شهروندان تهرانی بر پا خواهد کرد.اورژانس تهران گزارش داده در هفته گذشته ۱۶۰۰ نفر بيمار قلبی و تنفسی به دليل آلودگی هوا از اين سازمان در خواست کمک کرده و بيش از ۵۰۰ نفر از آنها به دليل شرايط حاد جسمانی در مراکز درمانی بستری شده اند.
محدويت تردد
شاخص کيفيت هوای تهران در شرايط "هشدار" قرار دارد و مقامات دولتی از شهروندان خواسته اند تا حد مکان از خودروی شخصی استفاده نکنند. در هفته گذشته دولت مدارس و ادارات دولتی شهر تهران را تعطيل کرد اما به گفته کارشناسان اين تعطيلی هيچ تاثيری در کاهش آلودگی نداشته و به همين دليل کميته هماهنگی و نظارت مواقع اضطراری آلودگی با گسترش محدوده طرح ترافيک، برنامه زوج و فرد کردن خودروها را به اجرا گذاشته است.اين طرح محدوده مرکزی شهر تهران را در بر می گيرد که از شمال بزرگراه رسالت، از شرق خيابان آيت، از غرب بزرگراه چمران و نواب و از به جنوب بزرگراه بعثت ختم می شود.در اين محدوده که "محدوده مواقع اضطرار آلودگی هوا" نام گرفته، خوروهای عمومی نظير اتوبوس، تاکسی و خودروهای دارای آرم طرح ترافيک حق تردد دارند و بقيه خودروها تنها در نيمی از هفته اجازه ورود به اين قسمت از شهر را دارند.در طرح تردد زوج و فرد، خودروهايی که رقم سمت راست آنها زوج است در روزهای زوج و خودروهايی که رقم سمت راست آنها فرد است در روزهای فرد مجاز به تردد در اين محدوده هستند.
رانندگان خودروهايی که طرح زوج و فرد را رعايت نکنند، ۱۳ هزار تومان جريمه می شوند.
حق يا امتياز
نيروی انتظامی اعلام کرده در صورت ادامه آلودگی هوا، اين طرح برای هفته آينده نيز تمديد خواهد شد و احتمال دارد از تردد خودروهای تک سرنشين نيز جلوگيری کند.
کامران دانشجو استاندار تهران استفاده از خودروهای شخصی نه يک حق بلکه يک امتياز دانسته و گفته است: "اين امتياز از طرف جامعه به شهروندان داده شده است و هر زمان که منافع عمومی به خطر افتد، می توان آن را گرفت يا محدود کرد."
تقريبا همه مقامات دولتی و کارشناسان بر موقتی بودن اين طرح ها اذعان دارند و معتقدند اجرای طرح های موقتی و تعطيلات مصلحتی نمی تواند راه حل مشکل آلودگی شهر تهران باشد.
مهدی چمران رئيس شورای شهر تهران طرح های اجرا شده را پيش پا افتاده توصيف کرده و گفته اين طرح ها شايد برای دو يا سه روز نتيجه بخش باشد.
عوارض آلودگی
تدوام شرايط پايدار جوی به افزايش آلاينده ها در بسياری از شهرها به خصوص تهران منجر شده و ميزان منوکسيد کربن در شهر تهران در وضعيت خطرناک قرار گرفته است.
ايستگاه های سنجش آلودگی هوای تهران نشان می دهند که ميزان آلودگی هوا به حد نگران کننده و خطرناکی رسيده و آلودگی در مناطقی نظير مهرآباد، ميدان آزادی، ميدان فاطمی، ميدان تجريش، اقدسيه، قلهک و بازار از بقيه نقاط بيشتر است.
از کودکان و بيماران قلبی و تنفسی نيز خواسته شده از تردد در هوای آزاد خودداری کنند.
پزشکان می گويند استمرار آلودگی هوا علاوه بر اين که باعث مرگ بيماران ريوی و قلبی می شود، سلامت شهروندان ديگر را نيز تهديد می کند و ممکن است آنها را به بيمارهای قلبی و تنفسی مبتلا کند.
بالا بودن منواکسيد کربن، سرب و ذرات آلاينده باعث می شود که اکسيژن لازم به قلب، ريه و مغز نرسد و شهروندان را به بيماريهايی نظير تنگی نفس، اختلالات قلبی، ريوی و ناراحتی های عصبی مبتلا کند.